আমাদের কল
+86-511-84522866
EN
এখনই যোগাযোগ করুন
ইস্পাত কাঠামো Manufacturer
-
বড় স্প্যান ভারী লোড রেলওয়ে সুপার বেইলি নির্মাণ সমর্থন
আরও দেখুনআমাদের ডিপ রিভার রেলওয়ে সুপার বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট, বিশেষভাবে প্রধান রেল প্রকৌশল প্রকল্পের জন্য কাস্টমাইজ করা হয়েছে, উন্নত 4m*2m সুপার বেইলি প্যানেল ব্যবহার করে, যা ব্যতিক্রমী লোড বহন ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা প্র...
-
বড় স্প্যান ভারী লোড সুপার বেইলি নির্মাণ সমর্থন
আরও দেখুনগুয়াংজুতে লায়ন রক চ্যানেল প্রজেক্টের জন্য ডিজাইন করা আমাদের কাস্টম রিইনফোর্সড বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্টে একটি অনন্য ডাবল-লেয়ার স্ট্রাকচারাল ডিজাইন রয়েছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে লোড-ভারিং ক্ষমতা এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি ...
-
কাস্টমাইজড বড় স্প্যান সুপার বেইলি নির্মাণ সমর্থন
আরও দেখুনZhangzhou Dongshan প্রজেক্টের জন্য, আমাদের কোম্পানি একটি কাস্টমাইজড বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট সিস্টেম প্রদান করেছে, যার মধ্যে 3m×1m সবুজ রং এবং 3m×6m নীল রঙের বিশেষভাবে তৈরি বেইলি প্যানেল রয়েছে৷ সিস্টেমটি এইচএস-15, এ...
-
হাই-স্পিড রেল প্রজেক্ট ডেডিকেটেড সুপার বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট
আরও দেখুনশেনজিয়াং হাই-স্পীড রেল প্রকল্পের বিশেষায়িত সুপার বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট, কাস্টমাইজড পরিষেবা এবং গাইডেন্স প্ল্যান সহ আমাদের কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত, সবুজ অ্যান্টি-জারোশন পেইন্ট দিয়ে লেপা। এটি চমৎকার মরিচা প্রতির...
-
কাস্টমাইজড বড় স্প্যান 900 টন লোড সুপার বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট
আরও দেখুনগুয়াংডং ঝুলিয়াও হাই-স্পিড রেল প্রকল্প আনুষ্ঠানিকভাবে আমাদের কোম্পানির একচেটিয়া সুপার বেইলি কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট গ্রহণ করেছে, যার সর্বোচ্চ 900 টন লোড ক্ষমতা রয়েছে। এটি উচ্চ-গতির রেল সেতু নির্মাণে ভারী লোড এবং বড় স্...
-
কনসার্ট স্টেজ সমর্থন ফ্রেম
আরও দেখুনসিচুয়ান গুইয়াং কনসার্ট স্টেজ সাপোর্ট ফ্রেম, আমাদের কোম্পানি দ্বারা কাস্টম-তৈরি, উচ্চ-মানের ইস্পাত কাঠামোর কারুকাজ দিয়ে তৈরি। সামগ্রিক কাঠামো শক্ত এবং নির্ভরযোগ্য, শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং বিকৃতির দুর্দান্ত প...
-
কনসার্ট স্টেজ ইস্পাত কাঠামো সমর্থন ফ্রেম
আরও দেখুনসাংহাই কনসার্ট স্টেজ সাপোর্ট ফ্রেম, আমাদের কোম্পানি দ্বারা কাস্টম-তৈরি, প্রধান উপাদান হিসাবে একটি উচ্চ-মানের ইস্পাত কাঠামো দিয়ে তৈরি, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য সমর্থন প্রদান করে। এটি বৃহৎ কনসার্ট পর্যায়ের জন্য প্রয়...
একটি ইস্পাত কাঠামো একটি বিল্ডিং স্ট্রাকচারাল সিস্টেম যেখানে ইস্পাত মূল লোড বহনকারী উপাদান। ঢালাই, উচ্চ-শক্তির বোল্ট সংযোগ এবং রিভেটিং-এর মতো পদ্ধতির মাধ্যমে, H-বিম, স্টিল প্লেট, স্টিলের পাইপ এবং হালকা ইস্পাত ট্রাসগুলির মতো উপাদানগুলিকে একটি সম্পূর্ণ সিস্টেমে একত্রিত করা হয়, যা বড় স্প্যান, উচ্চ লোড এবং দ্রুত নির্মাণ প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত।
পূর্ণ-প্রক্রিয়া ওয়ান-স্টপ পরিষেবাটি নকশা, অন-সাইট ইনস্টলেশন নির্দেশিকা, এবং বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণকে কভার করে, সেতুর দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার নিশ্চিত করে। উত্পাদনের দিকটি উপাদান প্রস্তুতি এবং সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় ঢালাই রোবট উত্পাদন লাইনের জন্য লেজার কাটিং ব্যবহার করে, কঠোরভাবে নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করার সময় দক্ষ ভর উৎপাদন নিশ্চিত করে। বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিতে কাস্টমাইজযোগ্য।
মডুলার স্টিল ব্রিজের বিশ্বস্ত নির্মাতা
আমাদের সম্পর্কে
কোম্পানির প্রোফাইল
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
ঝোংহাই ব্রিজ
জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড হল বেইলি ব্রিজ, মডুলার স্টিল ব্রিজ এবং ব্রিজ নির্মাণ সরঞ্জামে বিশেষজ্ঞ একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক। জিয়াংসু প্রদেশে অবস্থিত, আমাদের সুবিধা সুবিধাজনক আঞ্চলিক লজিস্টিক থেকে উপকৃত হয়, দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য বিশ্বব্যাপী ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
As China OEM prefabricated modular steel bridge structure manufacturer and peb steel structure factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM prefabricated modular steel bridge structure manufacturer and peb steel structure factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
-
আমরা আপনাকে একটি তদন্ত পাঠানোর পরে কত তাড়াতাড়ি আমরা একটি উত্তর পেতে পারি?
কর্মদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রাপ্তির পর আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব। -
আপনার পণ্য কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
আমাদের পণ্য ব্যবহার করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়: 1. হাইওয়ে এবং রেলপথ নির্মাণ 2. নদী ক্রসিং এবং জল সংরক্ষণ প্রকৌশল 3. সামরিক গতিশীলতা এবং জরুরী স্থাপনা 4. দুর্যোগ ত্রাণ এবং দ্রুত যানবাহন পুনরুদ্ধার 5. উন্নয়নশীল অঞ্চলে বিদেশী অবকাঠামো প্রোগ্রাম -
কাস্টমাইজড বিষয়বস্তুর কোন দিক আপনি প্রদান করেন?
অ-মানক বেইলি সেতু প্যানেল; দীর্ঘ-স্প্যান মডুলার trusses; ভারী-শুল্ক চাঙ্গা উপাদান; কাস্টম-পরিকল্পিত সংযোগকারী এবং রূপান্তর সমাবেশ; উন্নত ফ্লোরিং সিস্টেম (স্টিল ডেক, কম্পোজিট ডেক); উপকূলীয় বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য জারা-প্রতিরোধী সিস্টেম বিদ্যমান সেতু কাঠামোর জন্য লোড-আপগ্রেড কিট -
আপনার প্রধান রপ্তানি অঞ্চল কি কি?
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা, আফ্রিকা, মধ্য এশিয়া, রাশিয়া, ওশেনিয়া।
আপনার কোন প্রশ্ন আছে?
আপনার নিকটস্থ অফিসে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন বা অনলাইনে একটি ব্যবসায়িক তদন্ত জমা দিন
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প এবং বিশ্বব্যাপী আবেদন
মামলা
প্রকল্প
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
বার্তা প্রতিক্রিয়া
শিল্প জ্ঞান
A ইস্পাত কাঠামো সিস্টেম আজ নির্মিত প্রায় প্রতিটি বৃহৎ-স্প্যান বিল্ডিং, প্ল্যান্ট বা ক্রসিংয়ের পিছনে লোড বহনকারী কঙ্কাল, এবং বিভাগটি একটি নির্দিষ্ট পণ্যের পরিবর্তে বেশ কয়েকটি স্বতন্ত্র ইঞ্জিনিয়ারিং পদ্ধতির মধ্যে বিস্তৃত। শিল্প ইস্পাত কাঠামো কারখানা এবং প্রক্রিয়াজাত উদ্ভিদে ব্যবহৃত অনমনীয় ফ্রেমগুলিকে কভার করে, পেব স্টিলের কাঠামো প্রাক-ইঞ্জিনিয়ার করা বিল্ডিংগুলিকে বোঝায় যেখানে উপাদান সংরক্ষণের জন্য কলাম এবং রাফটারগুলি একটি টেপারড, পরিবর্তনশীল-গভীরতার প্রোফাইলে তৈরি করা হয়, প্রিফেব্রিকেটেড মডুলার ইস্পাত সেতুর কাঠামো বর্ণনা করে যে বোল্ট বা পিন করা সিস্টেম জুড়ে একটি ভারী প্যানেল ছাড়াই সিস্টেম চালু করা যায়। এবং যৌগিক ইস্পাত কাঠামো কংক্রিটের সজ্জার সাথে স্টিলের অংশগুলিকে একত্রিত করে যেখানে মেঝে লোড বা কম্পন নিয়ন্ত্রণের বিষয়গুলি কঠোরতা উন্নত করতে। এই সিস্টেমগুলির মধ্যে কোনটি "সর্বোত্তম" তা কম এবং নির্দিষ্ট প্রকল্পের স্প্যান, লোড পাথ, সাইট অ্যাক্সেস এবং সমাবেশের টাইমলাইন মেলানোর বিষয়ে বেশি।
কিভাবে স্প্যান কনফিগারেশন আকার ইস্পাত কাঠামো কর্মক্ষমতা
স্প্যান প্রস্থ হল একক পরিবর্তনশীল যা সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে কিভাবে একটি ইস্পাত কাঠামো সিস্টেম ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। প্রি-ইঞ্জিনিয়ারড স্টিল স্ট্রাকচার ডিজাইনে, টেপারড কলাম এবং রাফটার সহ একটি অনমনীয় ফ্রেম মোটামুটি একটি পরিষ্কার স্প্যান অর্জন করতে পারে 40 থেকে 90 মিটার কোন অভ্যন্তরীণ কলাম ছাড়াই, এই কারণেই এই ফ্রেমিং টাইপ গুদাম, বিমানের হ্যাঙ্গার এবং প্রোডাকশন হলগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে যেগুলি র্যাকিং বা যন্ত্রপাতি লেআউটের জন্য খোলা মেঝে জায়গা প্রয়োজন। একবার একটি প্রকল্প ক্লিয়ার-স্প্যান থেকে মাল্টি-স্প্যান ফ্রেমিংয়ে চলে গেলে, অভ্যন্তরীণ কলামগুলি বিরতিতে প্রবর্তন করা হয়, এবং ফ্রেমটি প্রতি বর্গ মিটার আচ্ছাদিত অঞ্চলে তৈরি করার জন্য লক্ষণীয়ভাবে আরও বেশি লাভজনক হয়ে ওঠে, যদিও এটি কলাম-মুক্ত নমনীয়তার কিছু ত্যাগ করে।
সেতু-ভিত্তিক ইস্পাত কাঠামো একটি ভিন্ন কিন্তু সম্পর্কিত যুক্তি অনুসরণ করে। প্রমিত প্যানেল থেকে তৈরি একটি প্রিফেব্রিকেটেড মডুলার ইস্পাত সেতু কাঠামো, প্রতিটি সাধারণত প্রায় 2.15 মিটার উঁচু এবং মাত্র 3 মিটার লম্বা, ট্রাসে একত্রিত করা যেতে পারে যা মোটামুটি এক-লেনের স্প্যানকে কভার করে। 45 থেকে 60 মিটার , ভারী ট্রাস কনফিগারেশনের সাথে সেই পরিসরকে আরও প্রসারিত করে যখন চাঙ্গা করা হয়। Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd-এর ইঞ্জিনিয়ারিং টিম এই স্প্যান-বনাম-কনফিগারেশন ট্রেড-অফের মাধ্যমে একটি প্রকল্প-দ্বারা-প্রকল্প ভিত্তিতে কাজ করে, লোড বিশ্লেষণ এবং স্প্যান কনফিগারেশন অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে ট্রাসের গভীরতা, প্যানেল গণনা, এবং একটি একক প্যানেল বানানোর আগে সাপোর্ট স্পেসিং মাপ করে।
মধ্যে ওজন দক্ষতা শিল্প ইস্পাত কাঠামো ডিজাইন
শক্তি ত্যাগ না করে ইস্পাত টনেজ হ্রাস করা একটি ভাল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত ইস্পাত কাঠামো ব্যবস্থার আরও ব্যবহারিক ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি, কারণ প্রতিটি টন সংরক্ষিত ভিত্তি লোড, পরিবহন খরচ এবং ইমারত সময় কমিয়ে দেয়। শিল্প ইস্পাত কাঠামোর কাজে ব্যবহৃত টেপারযুক্ত, ঝালাই করা ফ্রেমের সদস্যরা মোটামুটিভাবে ইস্পাত টনেজ কাটাতে পারে 15 থেকে 30 শতাংশ একই স্প্যানের একটি প্রচলিত হট-রোল্ড ফ্রেমের সাথে তুলনা করা, এবং একটি পরিষ্কার-স্প্যান লেআউট থেকে অভ্যন্তরীণ কলাম সহ একটি মাল্টি-স্প্যান লেআউটে স্যুইচ করা 25 থেকে 40 শতাংশ অতিরিক্ত সঞ্চয় করতে পারে যেখানে অপারেশন প্রতি 20 থেকে 30 মিটারে একটি কলাম সহ্য করতে পারে। এইগুলি হল ডিজাইনের সিদ্ধান্তগুলি প্রাথমিকভাবে নেওয়া হয়, তৈরি করা শুরু হওয়ার আগে, যে কারণে ফ্রেম কাটা এবং ঢালাই করার আগে স্প্যান এবং লোড ইনপুটগুলি লক করা প্রয়োজন৷
মডুলার স্টিল ব্রিজ সিস্টেম: প্যানেল থেকে স্প্যান পর্যন্ত
A prefabricated মডুলার ইস্পাত সেতু গঠন প্রমিত, বিনিময়যোগ্য ইস্পাত প্যানেল থেকে তৈরি করা হয়েছে যা বোল্ট বা ট্রাসে একত্রে পিন করে, যা একটি ক্রসিংকে মাসের চেয়ে দিনে ডেলিভারি থেকে ট্র্যাফিকযোগ্য ডেকে যেতে দেয়। আমরা জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড-এ একটি দৃশ্য-ভিত্তিক প্রকৌশল বিশ্লেষণ পদ্ধতি গ্রহণ করি, কারণ বিভিন্ন নির্মাণ পরিবেশের জন্য বিভিন্ন কাঠামোগত প্রতিক্রিয়া কৌশল প্রয়োজন: নরম তীর সহ একটি নদী পারাপার একটি মাইন ঢালাই সড়ক সেতুর চেয়ে আলাদা সমর্থন এবং প্রবর্তন পরিকল্পনার জন্য আহ্বান করে যা বারবার ভারী এক্সেল ভার বহন করে। নীচের সারণীটি একক-লেন এবং ডাবল-লেন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত সাধারণ প্যানেল-ভিত্তিক কনফিগারেশনগুলির সংক্ষিপ্তসার করে।
| কনফিগারেশন | ডেকের প্রস্থ | সর্বোচ্চ ফ্রি স্প্যান | সাধারণ ব্যবহার |
|---|---|---|---|
| লাইট-ডিউটি সিঙ্গেল লেন | 4.0 মি | 51 মি | সাইট অ্যাক্সেস, গ্রামীণ রাস্তা |
| হেভি-ডিউটি একক লেন | 4.2 মি | 60.96 মি | ভারী যানবাহন পারাপার |
| হেভি-ডিউটি ডাবল লেন | 7.3 মি | 45.72 মি | দ্বিমুখী ট্রাফিক, লজিস্টিক রুট |
যৌগিক ইস্পাত কাঠামো অ্যাপ্লিকেশন এবং লোড আচরণ
একটি যৌগিক ইস্পাত কাঠামো একটি কংক্রিটের ডেকের সাথে একটি স্টিলের রশ্মি বা ট্রাসকে একত্রে একটি কাঠামোগত অংশ হিসাবে কাজ করে, যা একই গভীরতার একটি খালি ইস্পাত মরীচির তুলনায় দৃঢ়তা বাড়ায় এবং বিচ্যুতি হ্রাস করে। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে মেঝে কম্পন, দীর্ঘ স্প্যান বা ভারী পয়েন্ট লোড একটি উদ্বেগের বিষয়, যেমন বহুতল শিল্প প্ল্যাটফর্ম, সেতুর ডেক বা মেজানাইন মেঝে PEB ইস্পাত কাঠামো খাম ওয়েব ওপেনিং সহ কম্পোজিট বিমগুলি এইচভিএসি ডাক্টিং, ক্যাবলিং বা পাইপিংকে কাঠামোগত গভীরতার মাধ্যমেও রুট করতে পারে, যা বহু-স্তরের প্রকল্পগুলিতে সামগ্রিক মেঝে থেকে মেঝে উচ্চতাকে ছোট করে।
- দীর্ঘ-স্প্যান, ভারী বিন্দু-লোড অবস্থার অধীনে বিচ্যুতি হ্রাস
- ছোট মেঝে গভীরতা যখন ওয়েব খোলা বিল্ডিং পরিষেবা বহন করে
- একটি সমতুল্য খালি ইস্পাত বিভাগের চেয়ে ভাল কম্পন স্যাঁতসেঁতে
- একটি স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের ট্রাসের চেয়ে উচ্চতর আপফ্রন্ট ফ্যাব্রিকেশন জটিলতা
অ-মানক প্রকল্পের জন্য কাস্টম ইস্পাত কাঠামো সিস্টেম
স্ট্যান্ডার্ড প্যানেল এবং ফ্রেম ক্যাটালগগুলি বেশিরভাগ প্রকল্পগুলিকে কভার করে, তবে অ-মানক জ্যামিতি, অস্বাভাবিক লোড সংমিশ্রণ, বা ক্ষয়কারী সাইটের অবস্থাগুলি একটি প্রকল্পকে ক্যাটালগের সীমার বাইরে ঠেলে দেয়। Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd থেকে কাস্টম ম্যানুফ্যাকচারিং পরিষেবা অ-মানক সেতু উপাদান, উন্নত লোড কনফিগারেশন, এবং প্রজেক্ট-নির্দিষ্ট স্ট্রাকচারাল অ্যাসেম্বলির জন্য নির্ভুল বানোয়াট প্রদান করে, যা উন্নত উত্পাদন সরঞ্জাম, স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং সিস্টেম এবং কঠোর গুণমান ব্যবস্থাপনার দ্বারা সমর্থিত যা ব্যাচের আদেশ থেকে ব্যাচের ক্রম বজায় রাখে। এই পরিষেবা পথটি এমন প্রকল্পগুলির জন্য তৈরি করা হয়েছে যেগুলির জন্য কাস্টম জ্যামিতি, ভারী-শুল্ক ট্রাস সিস্টেম, ক্ষয়-প্রতিরোধী চিকিত্সা, বা মানক বেইলি ব্রিজ স্পেসিফিকেশনের বাইরে উপযোগী সমাবেশ ইন্টারফেস প্রয়োজন৷
একটি কাস্টম ইস্পাত কাঠামো অর্ডারের জন্য তৈরির ক্রম সাধারণত স্কেল নির্বিশেষে একই যৌক্তিক পর্যায় অনুসরণ করে, যদিও প্রকৌশল পর্যালোচনার গভীরতা লোড জটিলতার সাথে বৃদ্ধি পায়।
স্টিল স্ট্রাকচার সিস্টেম সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্ন
একটি প্রকল্পের একটি PEB ইস্পাত কাঠামো বা একটি মডুলার সেতু সিস্টেম প্রয়োজন কিনা তা কী সিদ্ধান্ত নেয়?
নির্ধারক ফ্যাক্টর হল সাধারণত লোড পাথ: একটি PEB ইস্পাত কাঠামো ছাদ এবং বাতাসের লোডগুলিকে কলামের মাধ্যমে একটি ফাউন্ডেশনে নিয়ে যায়, যখন একটি মডুলার সেতু কাঠামো দুটি সমর্থনের মধ্যে একটি ফাঁক জুড়ে চলমান ট্রাফিক লোড বহন করে। সাইট অ্যাক্সেস এবং সমাবেশের গতিও গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু প্যানেল-ভিত্তিক সেতুগুলি ন্যূনতম ভারী সরঞ্জাম দিয়ে চালু করা যেতে পারে।
ইনস্টলেশনের পরে একটি শিল্প ইস্পাত কাঠামো প্রশস্ত বা প্রসারিত করা যেতে পারে?
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হ্যাঁ, যদি মূল ভিত্তি এবং ফ্রেমের আকার ভবিষ্যতের উপসাগরকে মাথায় রেখে করা হয়। অভ্যন্তরীণ কলাম সহ মাল্টি-স্প্যান ফ্রেমগুলি সাধারণত একক পরিষ্কার-স্প্যান ফ্রেমের চেয়ে প্রসারিত করা সহজ।
কিভাবে একটি যৌগিক ইস্পাত কাঠামো দৈনন্দিন ব্যবহারে একটি প্লেইন ইস্পাত ফ্রেমের থেকে আলাদা?
একটি যৌগিক কাঠামো একই লোডের অধীনে কঠোর আচরণ করে কারণ কংক্রিটের ডেক এবং ইস্পাত অংশ একসাথে বাঁকানো শক্তিগুলিকে ভাগ করে, যা সাধারণত একই স্প্যানের জন্য কম ফ্লোর বাউন্স এবং একটি অগভীর কাঠামোগত গভীরতা হিসাবে দেখায়।
একটি কাস্টম ইস্পাত কাঠামো অর্ডার একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের চেয়ে বেশি সময় নেয়?
ক্যাটালগ ডিফল্ট থেকে জ্যামিতি বা লোড কেস কতদূর প্রস্থান করে তার উপর এটি নির্ভর করে। সোজাসাপ্টা কাস্টমাইজেশন, যেমন একটি সামঞ্জস্য করা প্যানেলের দৈর্ঘ্য বা রিইনফোর্সড কর্ড, সীমিত সময় যোগ করে; সম্পূর্ণরূপে নতুন ট্রাস জ্যামিতিগুলি তৈরি করা শুরু করার আগে আরও অগ্রগতি প্রকৌশল পর্যালোচনার প্রয়োজন৷
আমরা সমস্ত আন্তর্জাতিক অনুরোধে দ্রুত সাড়া দিই এবং প্রয়োজনে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।
পণ্য শ্রেণী
বেইলি ব্রিজ/মডুলার ব্রিজ মডুলার স্টিল ব্রিজ পথচারী সেতু মডুলার পাইপ ব্রিজ ট্রাস ব্রিজ ইস্পাত কাঠামোযোগাযোগ আমাদের
+86-511-84522866
+86-13921582699
zhwm@zjql.com
বিল্ডিং 1,83#, দান্তু নিউ টাউন, ইয়ানজিয়াং রোড, দান্তু জেলা, ঝেনজিয়াং, জিয়াংসু, চীন
কপিরাইট © Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
অধিকার
সংরক্ষিত
বিক্রির জন্য চায়না বেইলি ব্রিজ
চীন থেকে বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী
