আমাদের কল
+86-511-84522866
EN
এখনই যোগাযোগ করুন
Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer
-
ডুয়েল-লেন তিন-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড গ্যালভানাইজড পথচারী সেতু বেইলি সেতু
আরও দেখুন21-মিটার CB100 থ্রি-লেন সিঙ্গেল-লেয়ার রিইনফোর্সড গ্যালভানাইজড পেডেস্ট্রিয়ান ব্রিজ, জিনজিয়াংয়ের চ্যাক্সিয়ান কাউন্টির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, স্থানীয় অবস্থার জন্য তৈরি একটি কাস্টমাইজড মডুলার স্টিল ব্রিজ পণ্য। সেতু...
-
24-মিটার লম্বা, নীল রং করা অ্যান্টি-কোরোশন, একক-সারি একক-স্তর শক্তিশালী পথচারী বেইলি সেতু
আরও দেখুনএই 24-মিটার সিঙ্গেল-রো সিঙ্গল-লেয়ার রিইনফোর্সড পেডেস্ট্রিয়ান বেইলি ব্রিজ হল একটি কাস্টমাইজড মডুলার স্টিল ব্রিজ প্রোডাক্ট যা বিশেষভাবে স্বল্প-স্প্যানের পথচারী ট্র্যাফিক পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন নৈসর্গি...
পথচারী সেতু হল একটি বিশেষায়িত সেতু যা পথচারীদের ট্রাফিক চাহিদার সাথে মানসম্মত বেইলি প্যানেল কাঠামোকে একত্রিত করে। বেইলি প্যানেলটিকে মূল উপাদান হিসাবে ব্যবহার করে, এটি পথচারী এবং নন-মোটর চালিত যানবাহন ধীর গতির ট্র্যাফিককে মিটমাট করার জন্য হালকা ওজনের লোড ডিজাইনের মাধ্যমে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। এটি প্রিফেব্রিকেটেড ইঞ্জিনিয়ারিং এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে পথচারী সেতুর ব্যবহারিক কাজের সাথে একত্রিত করে, এটিকে অস্থায়ী, আধা-স্থায়ী বা স্থায়ী ব্যবহারের জন্য নমনীয় করে তোলে।
এর মূল সুবিধার মধ্যে রয়েছে:
1. মডুলার সমাবেশ, দ্রুত নির্মাণ
2. ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা, সহজ পরিবহন
3. কাঠামোগত নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্য উত্তরণ
4. বহুমুখী অভিযোজনযোগ্যতা, নমনীয় পরিস্থিতি
উপাদান প্রস্তুতির জন্য লেজার কাটিং সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় ঢালাই রোবট উত্পাদন লাইন কঠোর নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণের সাথে দক্ষ উত্পাদন নিশ্চিত করে, বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কাস্টমাইজড অভিযোজন সমর্থন করে। এটি সমাধান ডিজাইন, ইনস্টলেশন নির্দেশিকা এবং বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণ সহ সম্পূর্ণ-প্রক্রিয়া পরিষেবা প্রদান করে, দীর্ঘমেয়াদী সেতুর ব্যবহার নিশ্চিত করতে ওয়ান-স্টপ সমর্থন প্রদান করে।
মডুলার স্টিল ব্রিজের বিশ্বস্ত নির্মাতা
আমাদের সম্পর্কে
কোম্পানির প্রোফাইল
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
ঝোংহাই ব্রিজ
জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড হল বেইলি ব্রিজ, মডুলার স্টিল ব্রিজ এবং ব্রিজ নির্মাণ সরঞ্জামে বিশেষজ্ঞ একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক। জিয়াংসু প্রদেশে অবস্থিত, আমাদের সুবিধা সুবিধাজনক আঞ্চলিক লজিস্টিক থেকে উপকৃত হয়, দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য বিশ্বব্যাপী ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
-
আমরা আপনাকে একটি তদন্ত পাঠানোর পরে কত তাড়াতাড়ি আমরা একটি উত্তর পেতে পারি?
কর্মদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রাপ্তির পর আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব। -
আপনার পণ্য কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
আমাদের পণ্য ব্যবহার করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়: 1. হাইওয়ে এবং রেলপথ নির্মাণ 2. নদী ক্রসিং এবং জল সংরক্ষণ প্রকৌশল 3. সামরিক গতিশীলতা এবং জরুরী স্থাপনা 4. দুর্যোগ ত্রাণ এবং দ্রুত যানবাহন পুনরুদ্ধার 5. উন্নয়নশীল অঞ্চলে বিদেশী অবকাঠামো প্রোগ্রাম -
কাস্টমাইজড বিষয়বস্তুর কোন দিক আপনি প্রদান করেন?
অ-মানক বেইলি সেতু প্যানেল; দীর্ঘ-স্প্যান মডুলার trusses; ভারী-শুল্ক চাঙ্গা উপাদান; কাস্টম-পরিকল্পিত সংযোগকারী এবং রূপান্তর সমাবেশ; উন্নত ফ্লোরিং সিস্টেম (স্টিল ডেক, কম্পোজিট ডেক); উপকূলীয় বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য জারা-প্রতিরোধী সিস্টেম বিদ্যমান সেতু কাঠামোর জন্য লোড-আপগ্রেড কিট -
আপনার প্রধান রপ্তানি অঞ্চল কি কি?
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা, আফ্রিকা, মধ্য এশিয়া, রাশিয়া, ওশেনিয়া।
আপনার কোন প্রশ্ন আছে?
আপনার নিকটস্থ অফিসে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন বা অনলাইনে একটি ব্যবসায়িক তদন্ত জমা দিন
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প এবং বিশ্বব্যাপী আবেদন
মামলা
প্রকল্প
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
বার্তা প্রতিক্রিয়া
শিল্প জ্ঞান
হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জ, রেল করিডোর এবং খোলা জল জুড়ে, ডেডিকেটেড ক্রসিং স্ট্রাকচারগুলি পায়ের ট্রাফিককে নীচের যানবাহন থেকে আলাদা রাখে এবং জলের স্তর পরিবর্তন থেকে নিরাপদ রাখে। রাস্তার উপর পথচারী সেতু, উঁচু ওভারপাস স্প্যান এবং স্টিল-ফ্রেমের ফুট ক্রসিংগুলি পরিকাঠামোর একটি বিস্তৃত বিভাগ তৈরি করে যেখানে প্রকৌশল দলগুলি যখনই একটি সাইটের ট্র্যাফিক লেন, রেল ট্র্যাক বা জলপথের উপরে লোকেদের সরানোর জন্য দ্রুত, নির্ভরযোগ্য উপায়ের প্রয়োজন হয় তখনই এটির দিকে ফিরে যায়৷ একটি পথচারী সেতু বিভিন্ন কাঠামোগত রূপ ধারণ করতে পারে — একটি প্রচলিত ওভারপাস নির্মিত অংশ থেকে সাইটের অংশ দ্বারা, একটি পূর্বনির্ধারিত পথচারী সেতু বা মডুলার পথচারী সেতু পর্যন্ত যা অনেকাংশে সমাপ্ত হয় এবং কয়েক দিনের মধ্যে জায়গায় উঠানো হয়। স্প্যানের দৈর্ঘ্য, স্ব-ওজন, এবং সমাবেশের গতির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইস্পাত একটি পথচারী ইস্পাত সেতুর জন্য প্রভাবশালী উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে। এই অংশটি দেখায় যে এই কাঠামোগুলি কীভাবে রাস্তার নেটওয়ার্কগুলির মধ্যে অবস্থিত, কীভাবে প্রিফেব্রিকেশন প্রকল্পের সময়সীমাকে পরিবর্তন করে এবং যেখানে ইস্পাত স্প্যানগুলি জল ক্রসিং এবং জরুরী প্রতিক্রিয়াতে কাজ করে।
রোড নেটওয়ার্কের মধ্যে ওভারপাস স্ট্রাকচারের অবস্থান
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd প্রথমে ট্র্যাফিকের পরিমাণ, ক্যারেজওয়ের উপরে উল্লম্ব ক্লিয়ারেন্স এবং পথচারীরা বর্তমানে একটি সংকেতযুক্ত ক্রসিংয়ে পৌঁছানোর জন্য তাদের পথ থেকে কতদূর হাঁটছে তা দেখে প্রতিটি রাস্তা-ক্রসিং প্রকল্পের কাছে যায়৷ ক রাস্তার উপর পথচারী সেতু সাধারণত যখন পায়ে ট্র্যাফিক এবং গাড়ির গতি এমন একটি বিন্দুতে পৌঁছায় যেখানে একটি অ্যাট-গ্রেড ক্রসিং একটি সত্যিকারের নিরাপত্তা ঝুঁকিতে পরিণত হয় তখন এটিকে যুক্তিযুক্ত করা হয় — স্কুল জোন, ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক এক্সেস রোড এবং ট্রানজিট স্টপের কাছাকাছি মাল্টি-লেন ধমনীগুলি পুনরাবৃত্ত ঘটনা। রাস্তার পৃষ্ঠের উপরে ক্লিয়ারেন্স সাধারণত 5.0-5.5 মিটার রেঞ্জের মধ্যে রাখা হয় যাতে ট্রাক এবং বাসগুলি সীমাবদ্ধতা ছাড়াই নিচ দিয়ে চলে যায় এবং এই চিত্রটি অনুসরণ করে বেশিরভাগ কাঠামোগত আকারকে চালিত করে।
স্প্যান ক্ষমতা হল অন্য পরিবর্তনশীল যা নির্ধারণ করে যে কোন কাঠামোগত পরিবার একটি প্রদত্ত ক্রসিংয়ের জন্য উপযুক্ত। ক পথচারী ওভারপাস সেতু একটি স্টিলের ট্রাস হিসাবে নির্মিত একটি একক স্প্যানে সাধারণত 25-40 মিটার জুড়ে থাকে, একটি বক্স-গার্ডার ডেক সেই পরিসরকে চাটুকার সাইটে সামান্য প্রসারিত করে এবং একটি কেবল-সহায়তা বিন্যাস বিস্তৃত ক্রসিংয়ের জন্য সংরক্ষিত যেখানে মধ্যবর্তী পিয়ারগুলি ব্যবহারিক নয়। নীচের চার্টটি কাঠামোর ধরন অনুসারে সাধারণ স্প্যান ক্ষমতা নির্ধারণ করে, আমাদের টিম রাস্তা-ক্রসিং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য প্রজেক্টের উপর ভিত্তি করে।
যেখানে একটি ক্রসিংকে একবারে একাধিক অ্যাক্সেস পয়েন্ট পরিবেশন করতে হয় — একটি পরিষেবা রাস্তা এবং একটি পার্কিং এলাকা, উদাহরণস্বরূপ — অচল সিঁড়ি বা র্যাম্প অবতরণ সহ একটি একক ওভারপাস প্রায়শই দুটি পৃথক কাঠামোর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল। সাইটের ঢাল এবং উপলভ্য রাইট-অফ-ওয়ে সাধারণত সিদ্ধান্ত নেয় যে প্রতিটি প্রান্তে র্যাম্প বা সিঁড়ি (বা উভয়ের মিশ্রণ) ব্যবহার করা হবে কিনা।
প্রিফেব্রিকেশন এবং মডুলার অ্যাসেম্বলি টাইমলাইন
সাইট-নির্মিত ইস্পাত ক্রসিংগুলি একবার ঢালাই, বোল্টিং এবং প্রতিটি সংযোগের পরিদর্শন যোগ করা হলে দাঁড়াতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে। ক প্রিফেব্রিকেটেড পথচারী সেতু সেই কাজগুলির বেশিরভাগই একটি নিয়ন্ত্রিত কারখানার পরিবেশে স্থানান্তরিত করে, যেখানে ঢালাইগুলি কভারের নীচে তৈরি করা হয় এবং প্রতিটি মডিউলটি গজ ছেড়ে যাওয়ার আগে পরীক্ষা করা হয়। তারপরে বিভাগগুলিকে ট্রাকে পাঠানো হয় এবং একটি মোবাইল ক্রেনের সাহায্যে অবস্থানে তোলা হয়, যার প্রধান কারণ মডুলার প্রকল্পগুলি সপ্তাহের চেয়ে কয়েক দিনের জন্য রাস্তা বা লেন বন্ধ করে দেয়। আমাদের বইয়ের প্রকল্পগুলির জন্য, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd খুঁজে পেয়েছে যে যেখানে কাজটি ঘটে সেখানে এই পরিবর্তনটি সবচেয়ে বেশি পরিবর্তন করে যা একজন ক্লায়েন্টের নির্মাণ সময়সূচীকে পরিবর্তন করে, যা উপাদান পছন্দের চেয়েও বেশি।
স্প্যানের দৈর্ঘ্য বাড়ার সাথে সাথে ব্যবধান আরও প্রশস্ত হয়, যেহেতু দীর্ঘতর প্রচলিত স্প্যানগুলি ডেকটি বোঝা বহন করার আগে আরও বেশি ফিল্ড ওয়েল্ডিং এবং আরও পরিদর্শন পর্যায়গুলিকে বোঝায়। ক মডুলার পথচারী সেতু এছাড়াও সাইটে প্রয়োজনীয় পৃথক ট্রেডের সংখ্যা হ্রাস করার প্রবণতা রয়েছে — ডেক, রেলিং এবং সারফেসিং সাধারণত পর্যায়ক্রমে তৈরি না হয়ে এক সমাবেশ হিসাবে আসে।
| মেট্রিক | মডুলার/প্রিফেব্রিকেটেড | প্রচলিত সাইট-বিল্ট |
|---|---|---|
| সাইটে ক্রেন সময় | 2 দিন | 6 দিন |
| সাইট শ্রম দিন | 5 | 18 |
| লেন বন্ধের সময়কাল | 3 দিন | 12 দিন |
জল ক্রসিং এবং দ্রুত স্থাপনার জন্য ইস্পাত স্প্যান
রাস্তার ওভারপাসের চেয়ে ওয়াটার ক্রসিংগুলি একটি কাঠামোর উপর আলাদা চাহিদা রাখে। ক পথচারী ইস্পাত সেতু একটি নদী বা খাল বিস্তৃত করার জন্য বিলুপ্তিগুলিকে প্রতিহত করতে হবে, ঋতুকালীন জলের স্তরের পরিবর্তনগুলি সহ্য করতে হবে এবং অনেক জল সংরক্ষণ প্রকল্পে, সরাসরি চ্যানেলে স্তম্ভ স্থাপন এড়াতে হবে। স্টিলের ট্রাস ডেকগুলি এর ভাল উত্তর দেয় কারণ একটি একক স্প্যান মধ্যবর্তী সমর্থন ছাড়াই একটি প্রশস্ত চ্যানেল পরিষ্কার করতে পারে এবং আর্দ্রতার টেকসই এক্সপোজার পরিচালনা করার জন্য ডেকটি গ্যালভানাইজড বা লেপযুক্ত হতে পারে।
জরুরী এবং সামরিক ব্যবহারের ক্ষেত্রে একই কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি বহন করে। যেহেতু একটি মডুলার স্টিলের ডেককে পৃথক প্যানেল হিসাবে ট্রাকে করা যায় এবং ঢালাই ছাড়াই একসাথে বোল্ট করা যায়, এটি দুর্যোগে ত্রাণ এবং দ্রুত ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধারের কাজের জন্য উপযুক্ত যেখানে একটি ক্রসিং ব্যর্থ হয়েছে এবং একটি অস্থায়ী বা আধা-স্থায়ী প্রতিস্থাপন দ্রুত প্রয়োজন, সেইসাথে সামরিক গতিশীলতা প্রকল্প যেখানে কাঠামোটি পরিবহনযোগ্য হতে হবে এবং স্বল্প নোটিশে পুনঃনির্মাণ করতে হবে। নীচের রাডার চার্টটি এই স্থাপনার সাথে প্রাসঙ্গিক পাঁচটি ব্যবহারিক বিষয় জুড়ে একটি প্রচলিত কংক্রিট ফুটব্রিজের সাথে একটি মডুলার স্টিলের ফুটব্রিজের তুলনা করে।
A পথচারী ফুট ব্রিজ এই মডুলার ইস্পাত নীতির উপর নির্মিত যা উন্নয়নশীল অঞ্চলে বেশিরভাগ বিদেশী অবকাঠামো প্রোগ্রামগুলি চায়, যেহেতু একটি হালকা, বোল্টেবল কাঠামো সীমিত ক্রেন ক্ষমতা সহ বন্দর এবং অভ্যন্তরীণ পরিবহনের মাধ্যমে চলাচল করা সহজ। Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd এই ধরনের স্টিলের স্প্যান হাইওয়ে এবং রেলওয়ে নির্মাণ, জল সংরক্ষণ, এবং জরুরী-প্রতিক্রিয়া প্রকল্পে সরবরাহ করেছে, এবং সেই কারণে জাতীয় ঠিকাদার এবং আন্তর্জাতিক প্রকৌশল অংশীদারদের দ্বারা বিশ্বস্ত।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
একটি মডুলার ইস্পাত কাঠামো অতিরিক্ত পিয়ার ছাড়া কি স্প্যান কভার করতে পারে?
বেশিরভাগ মডুলার ইস্পাত ট্রাস মধ্যবর্তী সমর্থন ছাড়াই একটি একক স্প্যানে 20-40 মিটার পরিচালনা করে। এর বাইরে, একটি কেবল-সহায়তা লেআউট বা একটি অতিরিক্ত পিয়ার সাধারণত আরও লাভজনক রুট।
একটি প্রিফেব্রিকেটেড ক্রসিং-এর জন্য অন-সাইট ইনস্টলেশন কতক্ষণ সময় নেয়?
একটি সাধারণ 20-মিটার স্প্যানের জন্য, মডিউলগুলি সাইটে আসার পরে সাধারণত 3 থেকে 5 দিনের মধ্যে ইনস্টলেশন সম্পূর্ণ হয়, ধরে নেওয়া হয় যে ক্রেনের অ্যাক্সেস আগেই নিশ্চিত করা হয়েছে।
একটি মডুলার পথচারী সেতু পরে স্থানান্তর করা যেতে পারে?
হ্যাঁ। বোল্টেড মডুলার সংযোগগুলিকে আলাদা জায়গায় আলাদা করা এবং পুনরায় স্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই কারণেই এই বিন্যাসটি সামরিক গতিশীলতা এবং অস্থায়ী দুর্যোগ-ত্রাণ ক্রসিংগুলিতে সাধারণ।
স্ট্রাকচার ডেলিভারির আগে কোন ফাউন্ডেশনের কাজ প্রয়োজন?
ডেলিভারির আগে অ্যাবটমেন্ট বা পিয়ার ক্যাপগুলি ঢালাই এবং নিরাময় করা দরকার যাতে ক্রেন সাইটে থাকলে ব্রিজ মডিউলগুলি সরাসরি বিয়ারিংয়ের উপর সেট করা যায়।
আপনি কি ইস্পাত সরবরাহ করেন? পথচারী সেতু বিদেশী প্রকল্পের জন্য কাঠামো?
হ্যাঁ, জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড মডুলার স্টিল ক্রসিংগুলিকে বিদেশী অবকাঠামো প্রোগ্রামগুলিতে প্রেরণ করে এবং আমরা কাজের দিনে প্রাপ্তির 24 ঘন্টার মধ্যে অনুসন্ধানের উত্তর দিই৷
আমরা সমস্ত আন্তর্জাতিক অনুরোধে দ্রুত সাড়া দিই এবং প্রয়োজনে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।
পণ্য শ্রেণী
বেইলি ব্রিজ/মডুলার ব্রিজ মডুলার স্টিল ব্রিজ পথচারী সেতু মডুলার পাইপ ব্রিজ ট্রাস ব্রিজ ইস্পাত কাঠামোযোগাযোগ আমাদের
+86-511-84522866
+86-13921582699
zhwm@zjql.com
বিল্ডিং 1,83#, দান্তু নিউ টাউন, ইয়ানজিয়াং রোড, দান্তু জেলা, ঝেনজিয়াং, জিয়াংসু, চীন
কপিরাইট © Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
অধিকার
সংরক্ষিত
বিক্রির জন্য চায়না বেইলি ব্রিজ
চীন থেকে বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী
