আমাদের কল
+86-511-84522866
EN
এখনই যোগাযোগ করুন
মডুলার পাইপ ব্রিজ Manufacturer
-
159-মিটার আঁকা পথচারী সেতু/পাইপলাইন সেতু
আরও দেখুনজিনজিয়াং নিলিকে আঁকা বেইলি ব্রিজ, স্থানীয় নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে আমাদের কোম্পানি দ্বারা ডিজাইন এবং কাস্টমাইজ করা হয়েছে, এটি একটি মডুলার স্টিল ব্রিজ পণ্য। বেইলি প্লেট এবং সমস্ত সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলি স্বাধীনভাবে আমাদ...
-
CB100 বেইলি ব্রিজ/পাইপলাইন ব্রিজ
আরও দেখুনবেইলি-টাইপ পাইপ ব্রিজ হল একটি মডুলার স্টিল ব্রিজ যা ক্লাসিক বেইলি ট্রাস স্ট্রাকচারের উপর নির্ভর করে ইঞ্জিনিয়ারিং পাইপলাইনের জন্য স্প্যানের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি বিশেষভাবে বিভিন্ন ধরণের জল সরবরাহ...
-
CB100 মডুলার পাইপ ব্রিজ
আরও দেখুনঐতিহ্যগত পাইপলাইন ইনস্টলেশন পদ্ধতির তুলনায়, পাইপ ব্রিজ সমগ্র জীবনচক্র জুড়ে, নির্মাণ থেকে দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন পর্যন্ত উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে। স্প্যান ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি গভীর তীরের ক্ষয়, ঘন ঘন ন্যাভিগ...
মডুলার পাইপ ব্রিজ হল একটি পাইপ ক্রসিং স্ট্রাকচার যা লোড-বেয়ারিং স্ট্রাকচার, পাইপ সাপোর্ট, প্রতিরক্ষামূলক সুবিধা ইত্যাদিকে স্ট্যান্ডার্ডাইজড মডিউলে পরিণত করে, যা ফ্যাক্টরিতে প্রিফেব্রিকেট করা হয় এবং তারপর দ্রুত সাইটে একত্রিত হয়। এটি শিল্প পাইপ করিডোর, নদী/রেলওয়ে ক্রসিং এবং জরুরী মেরামতের মতো পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত।
দ্রুত সমাবেশ, নমনীয় অভিযোজন, বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনঃব্যবহার এবং ন্যূনতম অন-সাইট বিঘ্নের মতো মূল বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, মডুলার পাইপ সেতুটি শিল্প উত্পাদন, অবকাঠামো নির্মাণ এবং জরুরি সহায়তা সহ বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।
লেজার কাটিয়া উপাদান প্রস্তুতি প্রযুক্তির সাথে মিলিত একটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় ঢালাই রোবট উত্পাদন লাইন ব্যবহার করে, এটি উত্পাদন দক্ষতার উল্লেখযোগ্য উন্নতি এবং প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতার উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ উভয়ই অর্জন করে। কাস্টমাইজেশন পরিষেবাগুলি সঠিকভাবে বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে। পূর্ণ-পরিষেবা প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে সলিউশন ডিজাইন, অন-সাইট ইনস্টলেশন, এবং বিক্রয়োত্তর রক্ষণাবেক্ষণ, সেতুর দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য ওয়ান-স্টপ সমর্থন প্রদান করে।
মডুলার স্টিল ব্রিজের বিশ্বস্ত নির্মাতা
আমাদের সম্পর্কে
কোম্পানির প্রোফাইল
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
ঝোংহাই ব্রিজ
জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড হল বেইলি ব্রিজ, মডুলার স্টিল ব্রিজ এবং ব্রিজ নির্মাণ সরঞ্জামে বিশেষজ্ঞ একটি পেশাদার প্রস্তুতকারক। জিয়াংসু প্রদেশে অবস্থিত, আমাদের সুবিধা সুবিধাজনক আঞ্চলিক লজিস্টিক থেকে উপকৃত হয়, দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য বিশ্বব্যাপী ডেলিভারি নিশ্চিত করে।
As China OEM মডুলার পাইপ ব্রিজ Manufacturer and মডুলার পাইপ ব্রিজ Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
As China OEM মডুলার পাইপ ব্রিজ Manufacturer and মডুলার পাইপ ব্রিজ Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
-
আমরা আপনাকে একটি তদন্ত পাঠানোর পরে কত তাড়াতাড়ি আমরা একটি উত্তর পেতে পারি?
কর্মদিবসের মধ্যে তদন্ত প্রাপ্তির পর আমরা আপনাকে 24 ঘন্টার মধ্যে উত্তর দেব। -
আপনার পণ্য কি জন্য ব্যবহৃত হয়?
আমাদের পণ্য ব্যবহার করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়: 1. হাইওয়ে এবং রেলপথ নির্মাণ 2. নদী ক্রসিং এবং জল সংরক্ষণ প্রকৌশল 3. সামরিক গতিশীলতা এবং জরুরী স্থাপনা 4. দুর্যোগ ত্রাণ এবং দ্রুত যানবাহন পুনরুদ্ধার 5. উন্নয়নশীল অঞ্চলে বিদেশী অবকাঠামো প্রোগ্রাম -
কাস্টমাইজড বিষয়বস্তুর কোন দিক আপনি প্রদান করেন?
অ-মানক বেইলি সেতু প্যানেল; দীর্ঘ-স্প্যান মডুলার trusses; ভারী-শুল্ক চাঙ্গা উপাদান; কাস্টম-পরিকল্পিত সংযোগকারী এবং রূপান্তর সমাবেশ; উন্নত ফ্লোরিং সিস্টেম (স্টিল ডেক, কম্পোজিট ডেক); উপকূলীয় বা গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলবায়ুর জন্য জারা-প্রতিরোধী সিস্টেম বিদ্যমান সেতু কাঠামোর জন্য লোড-আপগ্রেড কিট -
আপনার প্রধান রপ্তানি অঞ্চল কি কি?
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ল্যাটিন আমেরিকা, আফ্রিকা, মধ্য এশিয়া, রাশিয়া, ওশেনিয়া।
আপনার কোন প্রশ্ন আছে?
আপনার নিকটস্থ অফিসে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন বা অনলাইনে একটি ব্যবসায়িক তদন্ত জমা দিন
আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন
ইঞ্জিনিয়ারিং প্রকল্প এবং বিশ্বব্যাপী আবেদন
মামলা
প্রকল্প
শক্তিশালী উত্পাদন ক্ষমতা, কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ, এবং প্রমাণিত প্রকৌশল অভিজ্ঞতা।
বার্তা প্রতিক্রিয়া
শিল্প জ্ঞান
ইউটিলিটি লাইন, প্রসেস পাইপিং, ক্যাবল ট্রে এবং কম্প্রেসড-এয়ার লাইনগুলিকে প্রায়ই রাস্তা, একটি রেল সাইডিং, একটি ড্রেনেজ চ্যানেল, বা প্ল্যান্ট বিল্ডিংগুলির মধ্যে একটি ফাঁক মাটি স্পর্শ না করে বা নীচে ট্র্যাফিক বাধা না দিয়ে অতিক্রম করতে হয়। ক মডুলার পাইপ ব্রিজ ঠিক সেই কাজের জন্য তৈরি করা কাঠামো: একটি বোল্ট করা, প্যানেল-ভিত্তিক ইস্পাত ফ্রেম যা পাইপিংকে উত্তোলন করে ক্রসিং থেকে দূরে চলে যায় এবং একটি সমর্থন পয়েন্ট থেকে অন্যটিতে নিরাপদে বহন করে। কারণ ফ্রেমটি সাইটে কাস্ট বা ঢালাইয়ের পরিবর্তে প্রিফেব্রিকেটেড মডিউল থেকে একত্রিত হয়, একটি মডুলার পাইপ ব্রিজ উপাদানগুলির একই পরিবার ব্যবহার করে খুব ভিন্ন স্প্যান দৈর্ঘ্য, পাইপ লোড এবং সাইটের অবস্থার জন্য কনফিগার করা যেতে পারে। নীচের বিভাগগুলি এই কাঠামোগুলিকে আসলে কীভাবে একত্রিত করা হয় এবং বিশদ বিবরণগুলি তাড়াহুড়ো করলে কী ভুল হতে পারে তা দেখে।
প্যানেল কনফিগারেশন এবং স্প্যান পরিকল্পনা
প্রতিটি পাইপ সেতু একটি স্প্যান সমস্যা হিসাবে শুরু হয়. ব্যবধান অতিক্রম করতে হবে, মধ্যবর্তী সমর্থনের সংখ্যা এবং পাইপিংয়ের মোট ওজন (প্লাস তরল, নিরোধক, এবং বরফ বা বায়ু লোডিং যেখানে প্রাসঙ্গিক) নির্ধারণ করে কোন প্যানেলের ধরন এবং কতগুলি ট্রাস স্তর প্রয়োজন। এই যেখানে জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লি একটি নির্দিষ্ট ক্যাটালগ আকারের পরিবর্তে নন-স্ট্যান্ডার্ড বেইলি ব্রিজ প্যানেলের একটি লাইব্রেরি থেকে কাজ করে, কারণ পাইপ র্যাক ক্রসিংগুলি গাড়ির সেতুর জন্য ব্যবহৃত "স্ট্যান্ডার্ড" স্প্যানগুলির সাথে প্রায় মেলে না।
দীর্ঘ সময়ের জন্য, অসমর্থিত ক্রসিং, একক-প্যানেল-উচ্চতা ট্রাস সাধারণত যথেষ্ট নয়। ট্রাসের উচ্চতা দ্বিগুণ বা তিনগুণ করা মধ্যবর্তী পিয়ার যোগ না করে লোড-বহন স্প্যানকে বৃদ্ধি করে, যা শোধনাগার এবং রাসায়নিক উদ্ভিদের ক্ষেত্রে অনেক গুরুত্বপূর্ণ যেখানে একটি নতুন পিয়ার মানে বিদ্যমান ভূগর্ভস্থ পাইপ নেটওয়ার্কগুলিতে খনন করা। লং-স্প্যান মডুলার ট্রাসগুলি সাধারণত তিনটি কনফিগারেশনের একটিতে স্ট্যাক করা হয়:
- একক-একক (SS) — সবচেয়ে ছোট স্প্যান, সবচেয়ে হালকা পাইপ লোড, দ্রুততম ইনস্টল
- ডাবল-সিঙ্গেল (DS) — মিড-রেঞ্জ স্প্যান, মাল্টি-লাইন পাইপ র্যাকের জন্য সাধারণ
- ট্রিপল-সিঙ্গেল (টিএস) - দীর্ঘ স্প্যান বা ভারী ঘনীভূত লোড, যেমন বড়-ব্যাসের কুলিং ওয়াটার লাইন
হেভি-ডিউটি রিইনফোর্সড কর্ড এবং তির্যক যোগ করা হয় যেখানে পাইপ লোড সমানভাবে বিতরণ করার পরিবর্তে ঘনীভূত হয় — উদাহরণস্বরূপ, ডেক জুড়ে ছড়িয়ে থাকা কয়েকটি ছোট লাইনের পরিবর্তে স্প্যানের এক বিন্দুতে একটি একক বড় বাষ্প হেডার বসে থাকে। নীচের চার্টটি ব্যাখ্যা করে যে কীভাবে ট্রাস কনফিগারেশন এবং স্প্যান দৈর্ঘ্য সাধারণত একটি মডুলার প্যানেল সিস্টেমে একে অপরের বিরুদ্ধে ট্রেড করে।
সংযোগের বিবরণ এবং ডেক নির্বাচন
একটি পাইপ সেতু শুধুমাত্র তার জয়েন্টগুলোতে হিসাবে নির্ভরযোগ্য. স্ট্যান্ডার্ড প্যানেল পিনগুলি ভাল কাজ করে যেখানে দুটি অভিন্ন মডিউল একটি সরল রেখায় মিলিত হয়, তবে বাস্তব ইনস্টলেশনগুলি খুব কমই পরিষ্কার হয় — একটি পাইপ র্যাক ট্রানজিশন ফিট করার জন্য একটি সেতুর প্রস্থ মাঝামাঝি পরিবর্তন করতে হতে পারে, একটি ওভারহেড বাধা দূর করতে উচ্চতায় নামতে হবে, বা একটি বিদ্যমান কংক্রিটের পিয়ারে বাঁধতে হবে যা একটি বোল্ট করা স্টিলের ফ্রেমের জন্য নির্মিত হয়নি৷ কাস্টম-ডিজাইন করা সংযোগকারী এবং ট্রানজিশন অ্যাসেম্বলিগুলি এই অনিয়মিত জংশনগুলি পরিচালনা করে এবং এটি এমন একটি বিভাগ যেখানে অফ-দ্য-শেল্ফ হার্ডওয়্যার সাধারণত ছোট হয়।
ডেক নির্বাচন প্রায় ট্রাস নিজেই হিসাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ. মাঝে মাঝে রক্ষণাবেক্ষণ অ্যাক্সেসের জন্য একটি ওয়াকওয়ে ডেকের একটি ডেকের থেকে খুব আলাদা প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা তারের ট্রে হ্যাঙ্গার বা ছোট-বোর পাইপিংকে সরাসরি মেঝেতে আটকানো সমর্থন করতে হবে। দুটি ফ্লোরিং সিস্টেম বেশিরভাগ প্রকল্পকে কভার করে:
| মেঝে টাইপ | সাধারণ ব্যবহার | পয়েন্ট লোড হ্যান্ডলিং | রক্ষণাবেক্ষণ |
|---|---|---|---|
| ইস্পাত চেকার প্লেট ডেক | ওয়াকওয়ে, পরিদর্শন অ্যাক্সেস | ঘনীভূত লোড অধীনে ভাল | পুনরায় রং বা পুনরায় গ্যালভানাইজ চক্র |
| কম্পোজিট ডেক (স্টিল কংক্রিট/ফিল) | ভারী তারের/পাইপ সমর্থন, দীর্ঘ সেবা জীবন | বিস্তৃত এলাকায় লোড বিতরণ | নিম্ন চলমান পৃষ্ঠ রক্ষণাবেক্ষণ |
অনুশীলনে, সংযোগকারী বিন্যাস এবং ডেক পছন্দ একসাথে কাজ করে, আলাদাভাবে নয় — একটি ভারী যৌগিক ডেক লোড পাথকে ট্রানজিশন অ্যাসেম্বলিতে পরিবর্তন করে, তাই উভয়ের বিবরণ জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লি এর উপাদান পরিসীমা সাধারণত একই লোড কেসের বিপরীতে নির্দিষ্ট করা হয়।
উপকূলীয় এবং ক্রান্তীয় ইনস্টলেশনে জারা ব্যবস্থাপনা
উপকূলের কাছাকাছি বা উচ্চ-আদ্রতাযুক্ত গ্রীষ্মমন্ডলীয় স্থানে স্টিলের পাইপ ব্রিজগুলি অভ্যন্তরীণ কাঠামোর তুলনায় একটি ভিন্ন ব্যর্থতার মোডের মুখোমুখি হয় — ঝুঁকি সাধারণত ওভারলোড হয় না, এটি পিন জয়েন্ট, ডেক ফাস্টেনার এবং নিচু কর্ড মেম্বার যেখানে লবণ স্প্রে বা ঘনীভবন সংগ্রহ করে সেখানে ক্ষয় থেকে ধীরগতির অংশের ক্ষতি হয়। এটি একটি কারণ একটি খালি, অরক্ষিত প্যানেল এই পরিবেশের জন্য একটি দুর্বল পছন্দ, এবং কেন জারা-প্রতিরোধী চিকিত্সা একটি পরবর্তী চিন্তার পরিবর্তে উপাদান প্যাকেজের একটি স্বতন্ত্র অংশ হিসাবে নির্দিষ্ট করা হয়।
হট-ডিপ গ্যালভানাইজিং মডুলার স্টিল ব্রিজের উপাদানগুলির জন্য সবচেয়ে সাধারণ বেসলাইন সুরক্ষা হিসাবে রয়ে গেছে, কখনও কখনও সবচেয়ে উন্মুক্ত সদস্যদের জন্য উপরে একটি অতিরিক্ত আবরণ সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। নীচের চার্টটি একটি সামুদ্রিক-প্রভাবিত পরিবেশে সাধারণ সুরক্ষা পদ্ধতিগুলিতে সময়ের সাথে সাথে কীভাবে আবরণের অবস্থার অবনতি ঘটতে থাকে তার একটি সাধারণ প্যাটার্ন দেখায় — "একবার ইনস্টল করা, চিরতরে হয়ে গেছে" অনুমান করার পরিবর্তে একটি বাস্তবসম্মত পরিদর্শন ব্যবধান সেট করার জন্য দরকারী।
আবরণ পছন্দ, পিন উপাদান, এবং ফাস্টেনার গ্রেড সবই একে অপরের সাথে সারিবদ্ধ হওয়া দরকার — অন্যথায় গ্যালভানাইজড জয়েন্টে একটি স্টেইনলেস ফাস্টেনার সঠিকভাবে বিশদ বিবরণ না থাকলে তার নিজস্ব স্থানীয় জারা কোষ তৈরি করতে পারে, যা স্বয়ংক্রিয় বলে ধরে নেওয়ার পরিবর্তে ফ্যাব্রিকেটরের সাথে নিশ্চিত করা একটি বিশদ।
বিদ্যমান পাইপ ব্রিজ স্ট্রাকচারে লোড ক্যাপাসিটি আপগ্রেড করা
গাছপালা তাদের পরিবেশন করার জন্য নির্মিত পাইপ সেতুর চেয়ে দ্রুত পরিবর্তিত হয়। একটি র্যাক যা একবার তিনটি ছোট-বোর লাইন বহন করে তা বছরের পর বছর পরে একটি নতুন ইনসুলেটেড স্টিম হেডার বা একটি অতিরিক্ত কেবল ট্রে সমর্থন করতে পারে এবং মূল কাঠামোটি খুব কমই এই অতিরিক্ত ওজনের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছিল। একটি কার্যকরী সেতুকে সরাসরি প্রতিস্থাপন করার পরিবর্তে, একটি লোড-আপগ্রেড কিট — যোগ করা কর্ড, সম্পূরক তির্যক, বা রিইনফোর্সড কানেক্টর প্লেট — সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন না হয়ে বিদ্যমান মডুলার কাঠামোর রেট করা ক্ষমতা বাড়াতে পারে।
একটি আপগ্রেড কিটকে সঠিকভাবে আকার দেওয়া মূল প্যানেল কনফিগারেশনটি আসলে কী ছিল তা জানার উপর নির্ভর করে, যেহেতু শক্তিবৃদ্ধি একটি সাধারণ বোল্ট-অন অংশ হওয়ার পরিবর্তে বিদ্যমান পিনের ব্যবধান এবং জ্যা প্রোফাইলের সাথে মিলতে হবে। উত্পাদনের ধারাবাহিকতা এখানে গুরুত্বপূর্ণ: জিয়াংসু ঝংহাই ব্রিজ ইকুইপমেন্ট কোং, লি বেইলি ব্রিজ এবং প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ব্রিজ তৈরির 15 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে, যার বার্ষিক উত্পাদন ক্ষমতা 60,000 টনের বেশি স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং রোবট এবং নির্ভুল মেশিনিং সরঞ্জাম দ্বারা সমর্থিত, যা শক্তিবৃদ্ধি উপাদানগুলিকে প্যানেল পরিবারগুলির সাথে মাত্রাগতভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখে যা তারা আরও শক্তিশালী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ সেই সামঞ্জস্যতাই মূলের কয়েক বছর পরে একটি রেট্রোফিট কিট অর্ডার করার অনুমতি দেয় মডুলার পাইপ ব্রিজ ইনস্টলেশন এখনও সাইটে সঠিকভাবে বল্টু আপ.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
কিভাবে একটি মডুলার পাইপ ব্রিজ একটি স্থির ইস্পাত পাইপ রাক থেকে আলাদা?
একটি নির্দিষ্ট পাইপ র্যাক সাধারণত একটি স্থায়ী, সাইট-নির্দিষ্ট ফ্রেম হিসাবে ঢালাই বা বোল্ট করা হয়। একটি মডুলার কাঠামো বিনিময়যোগ্য, পিনযুক্ত প্যানেল ব্যবহার করে, যা এটিকে দ্রুত খাড়া করে, পরে প্রসারিত করা বা প্রসারিত করা সহজ এবং ক্রসিং অস্থায়ী হলে বা সাইটের বিন্যাস পরিবর্তন হলে স্থানান্তর করা সহজ করে।
একটি বিদ্যমান পাইপ সেতু এটি প্রতিস্থাপন ছাড়া প্রশস্ত করা যাবে?
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, হ্যাঁ, যদি মূল প্যানেলের প্রকার জানা থাকে। অতিরিক্ত প্যানেল বে এবং ম্যাচিং সংযোগকারীগুলি একটি বিদ্যমান রানের পাশে বা শেষে যোগ করা যেতে পারে, যদিও এগিয়ে যাওয়ার আগে সমর্থনকারী পিয়ারগুলিকে অতিরিক্ত ওজনের জন্য পরীক্ষা করা দরকার।
ইস্পাত ডেক বা যৌগিক ডেক সঠিক পছন্দ কিনা তা কী নির্ধারণ করে?
এটা ডেক আসলে কি বহন করা হয় নিচে আসে. হালকা ফুট ট্র্যাফিক সহ একটি ওয়াকওয়ে এবং কয়েকটি ছোট পাইপ ক্ল্যাম্পের খুব কমই যৌগিক ডেকিংয়ের প্রয়োজন হয়। একটি ডেক তারের ট্রে হ্যাঙ্গার, ভারী ইনসুলেটেড লাইন, বা ঘন ঘন পয়েন্ট লোডগুলিকে সমর্থন করে লোড বন্টন থেকে একটি যৌগিক সিস্টেম সরবরাহ করে।
একটি উপকূলীয় পাইপ সেতুতে কত ঘন ঘন আবরণ অবস্থা পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতিটি সাইটে ফিট করে এমন কোনো একক নির্দিষ্ট সংখ্যা নেই, যেহেতু লবণের এক্সপোজার এবং আর্দ্রতা অবস্থান অনুসারে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি ব্যবহারিক অভ্যাস হিসাবে, রুটিন প্ল্যান্ট ওয়াকডাউনের সময় পিন জয়েন্ট, লো কর্ড মেম্বার এবং ফাস্টেনার কন্ডিশন চেক করলে সেকশান লস হওয়ার আগেই লেপ ভাঙার আগেই ধরা পড়ে।
আমরা সমস্ত আন্তর্জাতিক অনুরোধে দ্রুত সাড়া দিই এবং প্রয়োজনে প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি।
পণ্য শ্রেণী
বেইলি ব্রিজ/মডুলার ব্রিজ মডুলার স্টিল ব্রিজ পথচারী সেতু মডুলার পাইপ ব্রিজ ট্রাস ব্রিজ ইস্পাত কাঠামোযোগাযোগ আমাদের
+86-511-84522866
+86-13921582699
zhwm@zjql.com
বিল্ডিং 1,83#, দান্তু নিউ টাউন, ইয়ানজিয়াং রোড, দান্তু জেলা, ঝেনজিয়াং, জিয়াংসু, চীন
কপিরাইট © Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. All
অধিকার
সংরক্ষিত
বিক্রির জন্য চায়না বেইলি ব্রিজ
চীন থেকে বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী
