আপনি যদি বিক্রির জন্য বেইলি ব্রিজগুলির তুলনা করেন, তবে নির্ধারক ফ্যাক্টরটি খুব কমই প্রতি টন উদ্ধৃত মূল্য। প্রকৃত খরচ নিয়ন্ত্রণ আপনার স্প্যান, ট্রাফিক লোড, লেনের প্রস্থ এবং প্রত্যাশিত পরিষেবা পরিবেশের সাথে কাঠামোগত কনফিগারেশনের সাথে মিলে যাওয়া থেকে আসে। একটি প্রিফেব্রিকেটেড স্টিল ট্রাস ব্রিজ কেনা একটি ক্রয় সিদ্ধান্ত, ক্যাটালগ নির্বাচন নয়। যে ক্রেতা ক্লিয়ার লোড ডেটা, সাইটের অবস্থা এবং ডেলিভারির তারিখগুলি সরবরাহ করে সে ক্রেতার তুলনায় কম ইনস্টল করা খরচ পাবে যেটি কেবল সস্তার সেতুর জন্য জিজ্ঞাসা করে।
একটি সাধারণ ঘটনা নিন: একটি পৌরসভার ঠিকাদারকে একটি নির্মাণ চক্কর দেওয়ার জন্য একটি 28-মিটার জলের চ্যানেলের উপর একটি অস্থায়ী ক্রসিং প্রয়োজন। যদি ট্র্যাফিক 30-টন ট্রাক অন্তর্ভুক্ত করে, তাহলে একটি একক-সারি আনরিনফোর্সড কনফিগারেশন কাঠামোগতভাবে অপর্যাপ্ত হবে। কিন্তু সেই একই ঠিকাদার যদি একটি ডাবল-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড ডিজাইন নির্দিষ্ট করে, তবে স্ট্যান্ডার্ড 321-টাইপ প্যানেল ব্যবহার করার সময়ও সেতুটি লোড বহন করতে পারে। ব্যবহারিক উপসংহার হল সঠিক স্পেসিফিকেশন, দামের কারসাজি নয়, বেইলি ব্রিজ কেনার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বেশি অর্থ সাশ্রয় করে।
বেইলি ব্রিজগুলি তৈরি করা হয় প্রিফেব্রিকেটেড স্টিলের প্যানেল থেকে যা একত্রিত হয়ে ট্রাস স্ট্রাকচার তৈরি করে। একটি ম্যানুফ্যাকচারিং সুবিধা দ্বারা দেওয়া তিনটি স্ট্যান্ডার্ড সিরিজ হল CB100 (321-টাইপ), CB200 এবং CB450। প্রতিটি সিরিজ একটি ভিন্ন প্যানেল শক্তি স্তর প্রতিফলিত করে এবং একটি ভিন্ন স্প্যান এবং লোডিং খামের জন্য উদ্দিষ্ট।
CB100 সিরিজ হল সবচেয়ে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত বেইলি ব্রিজ পরিবার। এটি স্ট্যান্ডার্ড 321-টাইপ প্যানেল জ্যামিতি ব্যবহার করে, যা মাঝারি স্প্যান, অস্থায়ী ক্রসিং এবং পথচারী বা হালকা থেকে মাঝারি যানবাহন চলাচলের জন্য আদর্শ। ডাবল-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড ব্রিজ হিসাবে কনফিগার করা হলে, CB100 ব্রিজগুলি সাধারণত নদী পারাপারের জন্য, নির্মাণ সাইটে অ্যাক্সেস এবং জরুরি বাইপাসের জন্য ব্যবহৃত হয়। CB100 এর মডুলার প্রকৃতি ভারী ক্রেন ছাড়াই দ্রুত সমাবেশের অনুমতি দেয়, যা প্রত্যন্ত অঞ্চলে কাজ করা ঠিকাদারদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
CB 100(321) বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী CB 200 বেইলি ব্রিজ ফোর-রো সিঙ্গল-লেয়ার রিইনফোর্সড বেইলি ব্রিজ পণ্য দেখুন → CB200 সিরিজ CB100 এর চেয়ে বেশি প্যানেল ক্ষমতা প্রদান করে। এটি নির্বাচন করা হয় যখন একটি সেতুর 40 মিটার বা তার বেশি স্প্যানে পৌঁছানোর প্রয়োজন হয়, বা যখন লাইভ লোড একটি স্ট্যান্ডার্ড 321-টাইপ কনফিগারেশন দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে পারে তার বেশি হয়। CB200 সেতুগুলি অনেক অবকাঠামো প্রকল্পে উপস্থিত হয় যেখানে একটি অস্থায়ী বা স্থায়ী ইস্পাত ক্রসিং বিশেষ নির্মাণ যানবাহন, লোড করা ডাম্প ট্রাক, এমনকি রেলওয়ে নির্মাণ সরঞ্জাম বহন করতে হবে। একটি 48-মিটার ডবল-সারি সিঙ্গেল-লেয়ার রিইনফোর্সড CB200 একটি ভারী-শুল্ক অস্থায়ী বাইপাসের জন্য একটি সাধারণ কনফিগারেশন।
CB 200 বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী CB 200 বেইলি ব্রিজ 48-মিটার ডাবল-রো সিঙ্গল-লেয়ার রিইনফোর্সড বেইলি ব্রিজ পণ্য দেখুন → CB450 সিরিজ হল মডুলার স্টিল ব্রিজ পরিবারের সবচেয়ে ভারী স্ট্যান্ডার্ড লাইন। এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সংরক্ষিত যেগুলি অতিরিক্ত লোড ক্ষমতার দাবি করে, যেমন ভারী খনির রাস্তা, শিল্প ক্রসিং, বা প্রশস্ত নদীর উপর স্থায়ী সড়ক সেতু। একটি CB450 ফোর-সারি সিঙ্গেল-লেয়ার রিইনফোর্সড গ্যালভানাইজড ব্রিজ একটি কনফিগারেশনের একটি উদাহরণ যা একটি পরিচালনাযোগ্য সমাবেশ পদ্ধতি বজায় রেখে খুব উচ্চ অ্যাক্সেল লোড পরিচালনা করতে পারে। CB450 নির্দিষ্ট করার সময়, প্রকৌশলীকে প্রস্তুতকারকের কাছে বিশদ লোড সংমিশ্রণ, বিচ্যুতি সীমা এবং বায়ু/শিয়ার বিবেচনা প্রদান করা উচিত।
CB 450 বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী CB 450 বেইলি ব্রিজ চার-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড গ্যালভানাইজড বেইলি ব্রিজ পণ্য দেখুন → সবচেয়ে মিতব্যয়ী বেইলি ব্রিজটি সবচেয়ে ছোট প্যানেলের সংখ্যা সহ নয়। এটি সেই সেতু যা প্রয়োজনীয় পরিষেবা জীবন এবং লোডের শর্তগুলি সন্তুষ্ট করতে প্রয়োজনীয় ন্যূনতম ইস্পাত ওজন ব্যবহার করে। একটি ভারী CB450 কাঠামোর সাথে একটি ছোট স্প্যানকে অতিরিক্ত নির্দিষ্ট করা অতিরিক্ত ইস্পাত এবং অপ্রয়োজনীয় সমাবেশ শ্রমের জন্য অর্থ অপচয় করে। একটি হালকা CB100 কনফিগারেশনের সাথে একটি দীর্ঘ স্প্যান কম-নির্দিষ্ট করা একটি নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে এবং পরে ব্যয়বহুল শক্তিশালীকরণের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
সমর্থন, পরিষ্কার রাস্তার প্রস্থ এবং নকশার গাড়ির লোডের মধ্যে কার্যকর স্প্যান নির্ধারণ করে শুরু করুন। তারপরে বিভিন্ন সিরিজ এবং কনফিগারেশনগুলি কীভাবে কাজ করে তা তুলনা করুন। উদাহরণস্বরূপ, একটি 20-মিটার পথচারী সেতুর জন্য শুধুমাত্র একটি একক-সারি একক-স্তর CB100 প্রয়োজন হতে পারে। স্ট্যান্ডার্ড ট্রাক বহনকারী একটি 35-মিটার দুই-লেনের সেতুর জন্য সম্ভবত ট্রাস রিইনফোর্সমেন্ট সহ একটি ডাবল-সারি সিঙ্গেল-লেয়ার রিইনফোর্সড CB200 বা CB100 প্রয়োজন হবে। লোড ক্ষমতার প্রতিটি ধাপ বৃদ্ধি প্যানেলের সংখ্যা এবং ইস্পাত ওজন বৃদ্ধি করে, যা সরাসরি উপাদান এবং শিপিং খরচ উভয়কেই প্রভাবিত করে।
বেইলি ব্রিজগুলিকে লঞ্চের নাক এবং একটি ক্রেন দিয়ে একত্রিত করা হয়। যদি আপনার সাইটটি ব্রিজটিকে পাড়ে একত্রিত করার অনুমতি দেয় এবং পেরিয়ে যায়, তাহলে শ্রম খরচ কম থাকে। যদি ব্রিজটিকে একটি গভীর খাদের উপর দিয়ে তুলতে হয়, তাহলে ক্রেন ভাড়া এবং সাইট তৈরির খরচ সেতুর উপাদান খরচের চেয়ে বেশি হতে পারে। একজন অভিজ্ঞ নির্মাতা উদ্ধৃতি দেওয়ার আগে অ্যাক্সেস, ভিত্তি প্রকার এবং উপলব্ধ ইমারত সরঞ্জাম সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করবেন। এই কারণেই সস্তা সরবরাহকারীর উদ্ধৃতি প্রায়শই সবচেয়ে ব্যয়বহুল প্রকল্প হয়ে ওঠে।
ক্রেতাদের একটি স্থায়ী কাঠামো বা একটি অস্থায়ী কাঠামো প্রয়োজন কিনা তাও ওজন করা উচিত। একটি অস্থায়ী ক্রসিং পেইন্ট করা প্যানেল ব্যবহার করতে পারে এবং পরে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি স্থায়ী সেতু 30 বছরের ডিজাইনের জীবনকাল ধরে রক্ষণাবেক্ষণ কমাতে গ্যালভানাইজড বা জারা-প্রতিরোধী হওয়া উচিত। মোট জীবনচক্র খরচ, প্রাথমিক প্রতি-টন মূল্য নয়, একটি বেইলি ব্রিজের জন্য প্রকৃত অর্থনীতির পরিমাপ।
যেকোনো বেইলি ব্রিজ প্রস্তুতকারকের কাছে তদন্ত পাঠানোর আগে, নিম্নলিখিত তথ্যগুলি সংকলন করুন৷ এই ডেটা প্রস্তুত থাকার ফলে উদ্ধৃতি চক্র সংক্ষিপ্ত হবে এবং মিলটিকে প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক নকশা তৈরি করতে সহায়তা করবে।
আপনি যখন এই চেকলিস্টটি ব্যবহার করবেন, তখন আপনি তা দ্রুত দেখতে পাবেন একটি স্ট্রাকচার্ড বেইলি ব্রিজ গাইড আপনাকে আপনার সাইটের ডেটা একটি কার্যকর কনফিগারেশনে অনুবাদ করতে সাহায্য করতে পারে . লক্ষ্য হল প্রস্তুতকারককে সঠিক কনফিগারেশনের প্রস্তাব দেওয়া, প্রথম জেনেরিক উদ্ধৃতি গ্রহণ না করা।
আবরণ সিস্টেম একটি অঙ্গরাগ সমস্যা নয়. এটি সরাসরি প্রভাবিত করে যে আপনার বেইলি ব্রিজ 10 বছর বা 30 বছর চাকরিতে বেঁচে থাকবে কিনা। তিনটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প হল পেইন্টেড স্টিল, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড স্টিল এবং বিশেষ জারা-প্রতিরোধী আবরণ। আপনাকে বেছে নিতে সাহায্য করার জন্য এখানে একটি ব্যবহারিক তুলনা রয়েছে।
| চিকিৎসা | সেরা ফিট | সুবিধা | বিবেচনা |
|---|---|---|---|
| আঁকা | স্বল্পমেয়াদী অস্থায়ী ক্রসিং, ভাড়ার বহর | কম প্রাথমিক খরচ, সহজ টাচ-আপ | উন্মুক্ত পরিবেশে প্রতি 3-5 বছর পর পর পুনরায় রং করা প্রয়োজন |
| হট-ডিপ গ্যালভানাইজড | স্থায়ী রাস্তা, উপকূলীয় এলাকা, দীর্ঘ সেবা জীবন | বলিদান সুরক্ষা, কম রক্ষণাবেক্ষণ | উচ্চ প্রাথমিক খরচ, স্ক্র্যাচিং এড়াতে সাবধানে হ্যান্ডলিং |
| জারা-প্রতিরোধী আবরণ | জল শোধনাগার, রাসায়নিক অঞ্চল, আর্দ্র ক্রান্তীয় অঞ্চল | আক্রমনাত্মক পরিবেশের বিরুদ্ধে অতিরিক্ত সুরক্ষা | বিশেষ অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজন এবং সীসা সময় প্রসারিত করতে পারেন |
যখন একজন ক্রেতা বেইলি ব্রিজ বিক্রির জন্য জিজ্ঞাসা করেন, তখন স্পেসিফিকেশনে আবরণের ধরন এবং ন্যূনতম শুকনো ফিল্মের বেধ স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা উচিত। এটি কোণ কাটা থেকে সাপ্লাই চেইন প্রতিরোধ করবে। একটি সেতু যা এক দশকের জন্য জায়গায় থাকবে বলে আশা করা হয় সবসময় হট-ডিপ গ্যালভানাইজড হওয়া উচিত, এমনকি যদি প্রাথমিক খরচ আঁকা প্যানেলের চেয়ে বেশি হয়।
একটি বেইলি ব্রিজ একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম, শুধুমাত্র প্যানেলের স্তূপ নয়। প্রস্তুতকারকের দায়িত্ব কারখানার গেটে শেষ হয় না। ডেলিভারি এবং সাইট সাপোর্ট ক্রয়ের অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং একটি সেতু সময়সূচীতে খোলে কিনা তা নির্ধারণ করতে পারে।
ইঞ্জিনিয়ারিং ড্রয়িংগুলি অনুমোদিত হওয়ার পরে, বেশিরভাগ নির্মাতারা স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনের জন্য 3 থেকে 6 সপ্তাহের মধ্যে তৈরি সম্পূর্ণ করতে পারে। লম্বা স্প্যান বা বিশেষ আবরণ সহ কাস্টম ডিজাইনের জন্য 8 থেকে 12 সপ্তাহের প্রয়োজন হতে পারে। শিপিংয়ের সময় গন্তব্যের উপর নির্ভর করে এবং সেতুটি পাত্রে বা ব্রেকবাল্কে প্যাক করা হয়েছে কিনা। একটি ডেলিভারি সময়সূচী জিজ্ঞাসা করা গুরুত্বপূর্ণ যাতে কনটেইনার লোডিং তারিখ, আনুমানিক সমুদ্র বা রাস্তা ট্রানজিট এবং কাস্টমস ডকুমেন্টেশন অন্তর্ভুক্ত থাকে।
একটি সাধারণ এক-লেনের অস্থায়ী সেতুর জন্য, ছয়জন শ্রমিকের একটি ছোট ক্রু প্রায়ই 3 থেকে 5 দিনের মধ্যে কাঠামোটি একত্রিত করতে পারে যদি তাদের কাছে একটি ক্রেন থাকে এবং ম্যানুয়াল অনুসরণ করে। কিন্তু দ্বি-লেনের ভারী সেতুগুলির জন্য, প্রান্তিককরণ এবং লঞ্চ প্রক্রিয়া জটিল হতে পারে। একজন পেশাদার নির্মাতার হয় একটি অ্যাসেম্বলি ম্যানুয়াল প্লাস রিমোট ভিডিও নির্দেশিকা প্রদান করা উচিত অথবা, বড় প্রকল্পগুলির জন্য, প্রথম লঞ্চের তদারকি করার জন্য একজন অন-সাইট ইঞ্জিনিয়ার। একটি অর্ডার দেওয়ার আগে ক্রেতাদের মূল্যের অন্তর্ভুক্ত সমর্থনের স্তর সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা উচিত।
অতিরিক্তভাবে, খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা বিবেচনা করুন। প্যানেল, ট্রান্সম, বোল্ট এবং ডেকিং পরিবহনের সময় বা বছরের পর বছর ব্যবহারের পরে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। একজন সরবরাহকারী যিনি স্ট্যান্ডার্ড পার্টস স্টক করেন এবং আলোচনার ভিত্তিতে প্রতিস্থাপন ত্বরান্বিত করতে পারেন তিনি ক্রয়ের প্রকৃত মূল্য যোগ করেন। আপনি যখন বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারীদের তুলনা করেন, বিশেষভাবে খুচরা যন্ত্রাংশ নীতি এবং সেই সঠিক প্যানেলের প্রকারের জন্য উৎপাদন ইতিহাসের বছর সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন।
বেইলি ব্রিজ পরিবারটি সাধারণ নির্মাণ সাইটের চেয়ে বেশি পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়। এই অ্যাপ্লিকেশনগুলি বোঝা একজন ক্রেতাকে একটি আদর্শ ক্যাটালগ আইটেম যথেষ্ট বা একটি কাস্টম ডিজাইন প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে সহায়তা করে৷
বন্যায় যখন একটি গ্রামীণ রাস্তা ভেসে যায়, তখন কর্তৃপক্ষের একটি সেতুর প্রয়োজন হয় যেটি প্রবাহিত করা যায়, সাইটে ট্রাক করা যায় এবং ভারী প্রকৌশল সরঞ্জাম ছাড়াই স্থাপন করা যায়। বেইলি প্যানেলগুলি আদর্শ কারণ এগুলি দুই বা তিনজনের বহন করার জন্য যথেষ্ট হালকা এবং সাধারণ উইঞ্চিং পদ্ধতি ব্যবহার করে একত্রিত করা যেতে পারে। জরুরী এবং নির্মাণ প্রকৌশলের জন্য বেইলি প্যানেলগুলি বিশেষভাবে দ্রুত স্থাপনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে , একটি অস্থায়ী ক্রসিং কয়েক দিনের মধ্যে পুনরায় খোলার অনুমতি দেয়।
মডুলার পাইপ ব্রিজগুলি একটি বেইলি ব্রিজের কাঠামোগত শক্তিকে একত্রিত করে বড় ব্যাসের পাইপের জন্য সমর্থন ক্র্যাডলগুলির সাথে। এই অ্যাপ্লিকেশনটি পৌরসভার জল ব্যবস্থা এবং নিকাশী শোধনাগারগুলিতে সাধারণ। এই প্রকল্পগুলিতে, সেতুটি চ্যানেল বা ট্যাঙ্কগুলিকে বিস্তৃত করে এবং কেবল পাইপের ওজনই নয়, অভ্যন্তরীণ জলের চাপের চাপও বহন করে। স্প্যান 30 মিটারের কম হলে একটি CB100 মডুলার পাইপ ব্রিজ একটি সাশ্রয়ী সমাধান।
যখন একটি ব্যস্ত মহাসড়ক বা একটি প্রশস্ত নদীর উপর একটি নতুন সেতু নির্মাণ করতে হবে, ঠিকাদার একটি অস্থায়ী কাজের এলাকা তৈরি করতে একটি নির্মাণ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করতে পারে। প্ল্যাটফর্মটি একই বেইলি প্যানেল দ্বারা সমর্থিত, এবং এটি শ্রমিকদের নীচের রাস্তা বন্ধ না করে নিরাপদে কাঠামোতে প্রবেশ করতে দেয়। এই প্ল্যাটফর্মগুলি বিদ্যমান সেতুগুলির রক্ষণাবেক্ষণের জন্যও মূল্যবান।
একটি একক-সারি একক-স্তর চাঙ্গা বেইলি সেতু পথচারী, সাইকেল, এবং হালকা রক্ষণাবেক্ষণের যানবাহন বহন করতে পারে। পৌরসভাগুলি পার্কের ট্রেইল, ফুটপাথ এবং অস্থায়ী স্কুল ক্রসিংয়ের জন্য এগুলি ব্যবহার করে। নীল রঙে আঁকা জারা-প্রতিরোধী পথচারী সেতুটি একটি জনপ্রিয় পছন্দ কারণ এটি একটি দীর্ঘ আবরণ জীবনের সাথে একটি পরিষ্কার চেহারাকে একত্রিত করে।
ভারী-শুল্ক শিল্প সাইটগুলির জন্য, একটি CB450 বড় স্প্যান ভারী লোড গ্যালভানাইজড বেইলি ব্রিজ সঠিক কল। এটি মাইনিং অপারেশনে ট্রাক বা প্রিকাস্ট ইয়ার্ডে কংক্রিট মিক্সার ট্রাক পরিচালনা করতে পারে। মূল বিষয় হল অ্যাপ্লিকেশনটিকে সঠিক সিরিজের সাথে মেলানো, এবং একটি প্রস্তুতকারক যেটি CB100 থেকে CB450 পর্যন্ত সম্পূর্ণ পরিসর সরবরাহ করে সে আপনাকে আপনার ডেটার উপর ভিত্তি করে সততার সাথে পরামর্শ দিতে পারে, স্টকে কী হবে তার উপর নয়।
CB 450 বেইলি ব্রিজ সরবরাহকারী CB 450 বেইলি ব্রিজ চার-সারি একক-স্তর রিইনফোর্সড গ্যালভানাইজড বেইলি ব্রিজ পণ্য দেখুন → পদগুলি প্রায়ই বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি বেইলি ব্রিজ হল একটি নির্দিষ্ট ধরণের মডুলার স্টিল ব্রিজ যা ক্লাসিক ব্রিটিশ যুদ্ধকালীন ডিজাইনের সাথে উদ্ভূত হয়েছে। একটি মডুলার ইস্পাত সেতু, বিস্তৃত অর্থে, অন্যান্য প্রিফেব্রিকেটেড ট্রাস ধরনের যেমন CB200 বা CB450 সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। ব্যবহারিক সংগ্রহে, বিক্রেতা 321-টাইপ প্যানেল এবং অনুরূপ মডুলার প্যানেল সিস্টেম উল্লেখ করতে "বেইলি ব্রিজ" ব্যবহার করবেন।
সমাবেশের সময় স্প্যান, সারির সংখ্যা এবং সাইটের অবস্থার উপর নির্ভর করে। 15 থেকে 20 মিটারের একটি ছোট সিঙ্গল-লেন ব্রিজটি প্রায় দুই দিনের মধ্যে চারজন ক্রু দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে যদি অ্যাবটমেন্টগুলি প্রস্তুত থাকে এবং একটি ক্রেন পাওয়া যায়। একাধিক সারি সহ একটি বড় দ্বি-লেনের সেতু লঞ্চের ক্রম সহ এক থেকে দুই সপ্তাহ সময় নিতে পারে। প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল এবং অন-সাইট ইঞ্জিনিয়ার নির্দেশিকা প্রকৃত সময়সূচীকে উন্নত করবে।
হ্যাঁ। ক্রেতারা বেইলি ব্রিজ বেছে নেওয়ার অন্যতম প্রধান কারণ এটি। যেহেতু প্যানেলগুলি একসাথে বোল্ট করা হয়, সেগুলিকে ভেঙে অন্য ক্রসিংয়ের জন্য পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। ভাড়ার ঠিকাদারদের জন্য, একটি পেইন্ট করা বেইলি ব্রিজ পুনরায় রং করা যেতে পারে এবং একটি নতুন প্রকল্পে স্থাপন করা যেতে পারে, প্রায়ই কয়েক দশক ধরে। সারফেস ট্রিটমেন্ট এবং ভেঙ্গে ফেলার পর বোল্টের অবস্থা হল মূল কারণ যা পুনঃব্যবহারযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।
লোড ক্ষমতা একক সংখ্যা নয়। এটি স্প্যান, প্যানেলের সংখ্যা, এটি শক্তিশালী করা হয়েছে কিনা এবং ডেকের প্রস্থের উপর নির্ভর করে। একটি সাধারণ CB200 ডাবল-সারি সিঙ্গেল-লেয়ার রিইনফোর্সড ব্রিজ স্ট্যান্ডার্ড হাইওয়ে ট্রাক বহন করতে পারে যদি স্প্যানটি 45 মিটারের নিচে হয়। ভারী লোডের জন্য, প্রস্তুতকারকের আপনার সরবরাহ করা লাইভ লোড মডেলের উপর ভিত্তি করে একটি কাঠামোগত গণনা চালাতে হবে। স্প্যান এবং গাড়ির কনফিগারেশন প্রদান না করে একটি সুনির্দিষ্ট ক্ষমতা আশা করবেন না।
একজন স্বনামধন্য নির্মাতা আপনার প্রকল্পের সাথে মেলে স্প্যান, লেনের প্রস্থ এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সা কাস্টমাইজ করতে পারেন। কাস্টম ডিজাইনের মধ্যে পাইপ ব্রিজ, গ্যাংওয়ে ব্রিজ, বড়-স্প্যান ট্রাস ব্রিজ এবং কনস্ট্রাকশন সাপোর্ট ফ্রেম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। আপনাকে সর্বদা একটি প্রাথমিক সাইট লেআউট এবং প্রস্তুতকারকের কাছে ডেটা লোড করা উচিত যাতে তারা তৈরি করার আগে কনফিগারেশনটি যাচাই করতে পারে।
কোনো নির্দিষ্ট মূল্য নেই। খরচ মোট ইস্পাত ওজন, পৃষ্ঠ চিকিত্সা, ডেক প্রকার, এবং শিপিং দূরত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। একটি রুক্ষ পরিকল্পনা পরিসরের জন্য, একটি 20-মিটার অস্থায়ী পথচারী সেতু একটি 45-মিটার ডাবল-লেন CB200 সেতুর চেয়ে অনেক কম ব্যয়বহুল হতে পারে। একটি অর্থপূর্ণ উদ্ধৃতি পেতে, কার্যকর স্প্যান, ডিজাইন লোড এবং প্রত্যাশিত ব্যবহারের সময়কাল প্রদান করুন। তারপর প্রস্তুতকারকের একটি মূল্য ফেরত দেওয়া উচিত যাতে প্যানেল সিস্টেম, ট্রান্সম, ডেকিং, সংযোগ বোল্ট এবং ইনস্টলেশন নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত থাকে।
যখন আপনি বিক্রয়ের জন্য বেইলি ব্রিজগুলি অনুসন্ধান করেন, সর্বনিম্ন ইউনিট মূল্যের পরিবর্তে প্রযুক্তিগত ফিটের উপর ফোকাস করুন৷ আপনার স্প্যান, আপনার লোড, আপনার আবরণের প্রয়োজনীয়তা এবং আপনার সরবরাহের সরবরাহ জানুন। তারপরে একটি প্রস্তুতকারক চয়ন করুন যেটি সম্পূর্ণ পণ্য পরিসর, একটি নথিভুক্ত মান নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া এবং লঞ্চের মাধ্যমে ডিজাইন থেকে হ্যান্ডস-অন সমর্থন সরবরাহ করে। একজন সরবরাহকারী যে আপনার সাইটের অবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে সেই সরবরাহকারীর সাথে আপনি আলোচনা করতে চান।
আপনার সাইটের শর্তগুলির একটি সাধারণ সারণী পাঠিয়ে আপনার অনুসন্ধান শুরু করুন: পরিষ্কার স্প্যান, ডেকের প্রস্থ, লাইভ লোড, আবরণ পছন্দ এবং লক্ষ্য বিতরণের তারিখ। সেই তথ্য দিয়ে, আপনি একটি কনফিগারেশন সুপারিশ আশা করতে পারেন যা অনেক বছর ধরে নিরাপদে এবং অর্থনৈতিকভাবে কাজ করবে।